wfly

WFLY est une nouvelle marque de radiocommande importée et distribuée en France par Xtreme Model. La WFT09  se positionne dans le secteur milieu - haut de gamme, marché actuellement partagé par les FF9, PCM9X, MX22 et EVO9, avec l'ambition d'offrir une réelle alternative aux marques leader du marché.

Volant depuis plusieurs années sur une FF9,  j'ai donc proposé d'essayer ce matériel et faire découvrir les nouvelles possibilités de programmation d'un soft plus récent.

Livrée dans une boite en polystyrène, je découvre l'ensemble assez complet proposé par Xtreme Model :

-1 émetteur WFT09 en 41 MHz
-1 récepteur 9 voies PCM dual (touti mini rikiki)
-1 récepteur 8 voies PPM dual (même boîtier que le PCM)
-1 sangle
-1 cordon interrupteur
-1 porte piles réception
-1 cordon simulateur de vol (broche émetteur => jack femelle, très bonne idée)
-1 cordon de double commande
-1 chargeur mural
-1 notice en français sur CD

Personnellement, j'aurais préféré des accus d'émission (même un 1000 mA) à la place des porte piles, du cordon interrupteur et du chargeur mural, ça fait toujours « économies de bout de chandelle » quand on se retrouve avec ce genre d'accessoires sur un ensemble qui se veut presque haut de gamme.

C'est un format  Japonais, pilotage type « pouces dessus », 2 inters à 3 positions, 5 inters à 2 positions, 3 potards rotatifs, 2 potards latéraux, trims digitaux, bref, aucune option à rajouter.

L'aspect du boîtier fait « cheap » à première vue, mais en fait c'est une finition plastique satinée, peu utilisée par les autres marques, on s'y habitue vite, les moulages sont très propres. Une remarque toutefois sur l'embase de l'antenne (sur rotule, s'il vous plait !), cette pièce moulée en plastique noir et vissée sur le boîtier, a tendance à bouger sous les efforts et le poids de l'antenne (qui est assez grande, 1.20m). Ce point est à surveiller si on pratique la catégorie F3K (planeur lancé main).

La prise en main est bonne, le boîtier n'est pas très épais, les petites mains apprécieront, les doigts se positionnent naturellement sur les inters, accrochée à la sangle, l'équilibre est bon avec l'antenne déployée. On peut voir les manches anodisés bleu d'origine, ça fait « tuning touch » mais c'est très plaisant à l'œil, de plus le grip est excellent.

Le grand écran est rétro éclairé, la visualisation des données est tip-top la journée et trouve toute son utilité pour le vol de nuit lors des réglages. Au bout de quelques secondes sans utilisation, le rétro éclairage s'arrête pour économiser les accus, il reprend dès que l'on presse une touche.

Le module émission est de type « futaba », avec l'avantage d'avoir le quartz au dos du boîtier, plus besoin de démontage-remontage du module, les broches de connexion sont soulagées.

Le WFR09-C9 est un 9 voies PCM dual conversion. On note la présence d'une led qui indique, suivant son état fixe ou clignotant, le bon fonctionnement de la réception ou au contraire si il y a eu des perturbations pendant le vol.

Le WFR09-P8 est un 8 voies PPM dual conversion.

Ces deux récepteurs sont livrés d'origine avec l'émetteur WFT09, leur encombrement réduit (45x28x16.5mm) ainsi que leur faible masse (19 grs) et les prises en bout seront très appréciés pour l'équipement des hélicos éléctriques et des planeurs de perfo à fuselage étroit. L'antenne est plus courte que la normale avec 80 cm, là aussi, gros avantage pour le montage sur hélico de taille 450, la portée ne semble pas affectée puisque j'utilise ces récepteurs sur des modèles standard et mon espace de vol est toujours le même.

Un petit bémol toutefois sur les mini quartz en dual conversion, ils sont disponibles uniquement chez Xtrem Model, voir votre détaillant pour faire un petit stock.

MENU « SYSTEM SETTINGS » :

C'est la configuration de votre modèle, le nom, le type (HELI, ACRO, GLIDER), modulation PCM ou PPM, stick mode (1, 2, 3, 4), etc ...

Il y a 10 mémoires de modèle, pas de stockage externe (dommage), mais une possibilité de transmettre les données d'une WFT09 à une autre, par le cordon de double commande.

Le menu HELI est de loin le plus complet, à croire que WFLY veut se placer sur le secteur Hélico. Le soft peut gérer les mixages plateau H1, H2 à 180°, H3 à 90°, 120°, 140°, H4 à 90°, bref, toutes les configurations existantes sont possibles.

Le menu ACRO et le menu GLIDER sont similaires (pas de configuration 1, 2, 3, 4 servos dans les ailes, il faut passer par les mixages libres), je me demande encore pourquoi faire deux programmes, juste pour avoir le petit avion ou le petit planeur sur l'écran ?

MENU « NORMAL SETTING » :

Cela concerne tous les réglages de base du modèle, D/R, expo, reverse, end point, choix des switch pour les conditions de vol (N, Idle1, 2, 3, Thold), voies aux, etc...

Dans ce menu, toutes les courbes sont paramétrables en 7 points (même les gaz sur avion), y compris les D/R et expo modifiables point par point, un must dans cette catégorie de radiocommande. Tous les pourcentages sont précis au dixième, réglages sur toutes les demi-courses des voies.

Un petit mot sur la fonction TIMER (3 chronos en tout), le buzzer fait un bruit aigu et très agressif, une bonne façon d'éviter la panne de carburant. Idem pour les trims, le déplacement des steps et le neutre est vraiment audible, même moteur tournant à proximité.

MENU « ADVANCED SETTING » :

Alors là, c'est la fête, tout est possible ! J'ai passé des heures à essayer toutes les fonctions.

Sur HELI, réglage gyro sens, gaz/pas en stationnaire, pas min/max, offset de trim par conditions de vol, delay sur toutes les voies, mixage governor, mixage gaz/plateau pour chaque condition de vol, mixage pointeau moteur en 7 points, 7 mixages libres linéaires, 4 mixages libres courbes en 7 points.

Sur ACRO, aérofrein, aile delta, diff profondeur, v-tail, snap-roll, delay sur les gaz, mixage pointeau moteur en 7 points, 7 mixages libres linéaires, 4 mixages libres courbes en 7 points, réglage gyro sens (sur avion aussi).

Maintenant, la cerise sur le gâteau, il y a une fonction « curve setting » disponibles dans chaque menu « advanced setting ».

NORMAL CURVE : toutes les courbes du programme sont en 7 points fixes, ce qui est déjà bien.

ADVANCED CURVE : toutes les courbes sont programmables de 2 à 11 points que l'on positionne où l'on veut ! A manipuler avec précaution quand même, car la procédure n'est pas évidente, il vaut mieux s'entraîner dans un programme test.

Je dois bien reconnaître que pour l'hélicoptère, c'est le top, on peut vraiment choisir la réactivité du pas en fonction de la position du manche.

FONCTION « TRAINER » :

Là, je dois dire, c'est le gros point faible de cette radio, aucun menu particulier pour gérer la double commande, donc on branche 2 émetteurs, on transfère les données du programme maitre vers élève, et c'est toutes les voies ou rien, c'est franchement revenir 10 ans en arrière.

ESSAIS :

J'ai recu l'ensemble WFY WFT09 quinze jour avant la coupe Vario de PAU début septembre. J'ai juste eu le temps de préparer trois hélicos à savoir un Prédator (récepteur WFR09-C9 PCM), un Bell 47G (récepteur WFR09-P8 PPM) et un Swift éléctrique (récepteur Schulze PPM).

Le Bell a été le plus facile à programmer, plateau H1, c'est une maquette, donc le vol est coulé, juste un mixage libre pour l'alimentation embarquée de la bougie. La machine à l'air plus douce à piloter qu'avec ma FF9 mais ce n'est peut-être qu'une impression, je n'ai que 3 vols à mon actif, le moteur OS70 4temps est en rodage.

Le Swift est en H3 à 120°, j'ai complètement oublié de régler le contrôleur en fonction régulation, faut dire que je n'ai pas eu le temps non plus, j'ai fini la programmation la veille de la coupe Vario. Rien de particulier à dire, je ne suis pas rentré à fond dans les possibilités.

Cet hélico est léger et puissant, je me fais un peu peur avec alors je calme le jeu à 1950 trs au rotor.

Le Prédator en H3 à 120° aussi, m'a causé quelques soucis, avec les mêmes réglages et débattements à l'atelier, le vol ne me convenait plus, la machine étant molle et les sensations étranges comme si on pilotait « avec du retard ». J'ai cherché un moment le problème en modifiant les courbes de pas en « S » pour obtenir de la réactivité (merci les courbes en 11 points), après quelques vols de réglage, les sensations étaient revenues.

Après analyse, la différence de comportement vient du débattement des manches de l'émetteur !

Les manches ont plus de course sur la WFY que sur une Futaba, ça joue sur quelques millimètres mais quand on est habitué à piloter la même machine depuis des années, les réflexes sont là et je n'ai pas les doigts très extensibles. Ce défaut (en est-ce vraiment un ?) est vraiment perceptible sur les changements brusques de pas lors des figures 3D, je ne suis pas un furieux non plus.

J'ai une nouvelle fois remporté la coupe à PAU, il ne faut pas perdre les bonnes habitudes, je salue le club CAP64 au passage pour l'organisation et la convivialité.

CONCLUSION :

Je n'ai pas détaillé toutes les fonctions possibles, la notice fait 54 pages et guide l'utilisateur pas à pas sur chaque ligne de programme, de toute façon au bout de 10 minutes, on la laisse de coté, le soft est très intuitif.

Mon but est simplement de faire découvrir du matériel offrant une alternative aux radiocommandes du marché actuel. De plus, le soft va évoluer et il sera possible de faire des mises à jour en retour au SAV. Je pense que l'ensemble WFY WFT09 a un rapport qualité/prix qui fait réfléchir, surtout avec 2 récepteurs. WFLY est compatible avec tous les récepteurs PPM, pour le PCM encore une fois c'est spécifique à la marque.

 J'aime :
L'écran rétro éclairé
Les courbes programmables
Les mixages vraiment libres

Je trouve moyen :
Les 10 mémoires de modèle
Le support d'antenne

 Je n'aime pas :
Les porte-piles qui depuis est proposé avec une prise de type servo Futaba pour accueillir un accu émtteur
La fonction écolage